कोटा: कोचिंग सिटी कोटाहजारों करोड़ की कमाई के बावजूद, अपने स्वयं के निधन से डरने लगता है, भारी राजनेताओं द्वारा उपेक्षा के कारण, जिन्होंने कथित तौर पर अपने निहित स्वार्थों के लिए शहरवासियों के कल्याण और विकास के लिए कोई गुंजाइश नहीं छोड़ी है।
जिन लोगों ने इन नेताओं को वोट दिया था, उन्होंने अब हवाईअड्डा परियोजना में देरी, सड़कों की खराब स्थिति और दयनीय चिकित्सा सुविधाओं पर सवाल उठाना शुरू कर दिया है.
यह शहर लगभग 2.5 लाख छात्रों की मेजबानी करता है जो दूर-दराज के हिस्सों से आए हैं। शहर में कोई हवाई अड्डा नहीं होने से उन्हें कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। साथ ही यहां के व्यापारी हवाई परिवहन की सुविधा नहीं होने की शिकायत करते हैं। यह मामला है जब शहर सरकार के लिए भारी राजस्व पैदा कर रहा है, नाम न छापने की शर्त पर एक होटल व्यवसायी ने कहा, “हवाई यात्रा को भूल जाओ, सभ्य सड़क यात्रा के लिए भी कोई गुंजाइश नहीं है जिसके कारण कई निवासियों की मौत हो गई है। ।”
खराब चिकित्सा सुविधाओं पर सवाल उठाते हुए, एक गृहिणी, रीना ने कहा, “जोधपुर को एम्स मिलता है क्योंकि यह मुख्यमंत्री का गृह निर्वाचन क्षेत्र है। हालांकि, कोटा, अपने सभी नाम और प्रसिद्धि और उद्योग के बावजूद, खराब चिकित्सा सुविधाओं से ग्रस्त है। हमारा एक निर्वाचन क्षेत्र है। बिरलाजी और धारीवालजी के। जेके लोन अस्पताल में अभी भी यहां के बच्चों की मौत हुई है। कोटा में ऐसी घटनाएं क्यों होती हैं, ”उसने पूछा।
कुछ साल पहले चिकित्सा सुविधाओं के अभाव में कोटा के जेके लोन अस्पताल में सैकड़ों नवजात बच्चों की मौत हो गई थी।
स्थानीय लोगों का कहना है कि शहर घिनौनी राजनीति का शिकार हो गया है, जहां ऐसे नेता सामने आए हैं जो जमीनी हकीकत और जनता की चिंताओं से दूर रहते हैं। वे लोगों को भगवान की दया पर छोड़ कर अपना कद बढ़ाने में लगे हैं।
राजनीति के इस दबाव में कोटा धीरे-धीरे डूब रहा है। उन्होंने कहा कि कोचिंग उद्योग में शहर शीर्ष पर है, लेकिन यह हवाई संपर्क, चिकित्सा, पर्यटन, व्यवसाय जैसे अन्य मापदंडों पर वापस आ गया है।
स्थानीय निवासियों ने कहा, “बिजनेस हब होने के बावजूद कोचिंग के अलावा कोई अन्य उद्योग नहीं बढ़ रहा है, जिससे युवाओं को रोजगार पाने की चुनौती का सामना करना पड़ता है।” ओम बिरला यहाँ से अब लोकसभा अध्यक्ष कौन है; इसी तरह, शहर घर है शांति धारीवाल जो यूडीएच और संसदीय मामलों के मंत्री होने के नाते मुख्यमंत्री के बाद है। साथ ही पूर्व सीएम वसुंधरा राजे हाडौती क्षेत्र से आता है जिसमें कोटा भी शामिल है। हैरानी की बात यह है कि उनमें से कोई भी हवाईअड्डा, रोजगार और सुगम सड़कें पाने के हमारे सपने को साकार करने में आज तक हमारी मदद नहीं कर सका।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने आईएएनएस से बात करते हुए कहा, “कोटा में पर्यटन की अपार संभावनाएं हैं। हालांकि, पर्यटक बूंदी तक यात्रा करके वापस चले जाते हैं। एक कोचिंग सेंटर के रूप में शहर की छवि अन्य उद्योगों को नरभक्षी बना रही है। और इस उद्योग को उन राजनेताओं का समर्थन प्राप्त है जो कम से कम हैं। अन्य उद्योगों को बढ़ने में मदद करने में दिलचस्पी है।”
दरअसल, हाल ही में रिलीज हुई सुपरहिट वेब सीरीज नेटफ्लिक्स कोटा फैक्ट्री इस शिक्षा शहर में छात्रों के दबाव और घुटन को दर्शाता है।
सीरीज जहां रील-लाइफ की तस्वीर पेश करती है, वहीं असल जिंदगी में आम आदमी की दुर्दशा अलग नहीं है।
खराब सड़कों पर यात्रा करने की चुनौतियों का सामना कर रहे कई लोग बीमार पड़ चुके हैं।
कोटा स्थित मेडिकल कॉलेज के न्यूरो सर्जरी विभाग के प्रमुख डॉ एसएन गौतम ने कहा, “इस मौसम में पीठ दर्द और गर्दन के दर्द के रोगियों की संख्या बढ़ गई है। ऐसे रोगियों को गड्ढों वाली सड़कों पर वाहन चलाने से बचना चाहिए।”
कोटा के एक छात्र गजेंद्र ने कहा कि उनके नेता अपने गृह क्षेत्र की तुलना में वैश्विक उपस्थिति बनाने में अधिक रुचि रखते हैं।
इस सिलसिले में उन्होंने एक किस्सा सुनाया जब वे भाजपा नेता मुकेश विजय के पास एक शैक्षिक कार्यशाला आयोजित करने गए थे।
गजेंद्र के अनुसार, मुकेश ने उनसे कहा, “हम 15 अगस्त को वहां राष्ट्रीय ध्वज फहराने के लिए 60 लोगों के साथ सिंगापुर जा रहे हैं और इसलिए कोटा में इस तरह के आयोजन के लिए हमारे पास समय और संसाधन नहीं हैं।”
दरअसल, सभी नेता एक समान पैटर्न का पालन कर रहे हैं और कोटा के बाहर के कार्यक्रमों में अधिक लगे हुए हैं।
कोटा में औसतन एक छात्र सालाना 2.5 लाख रुपये तक का भुगतान करता है। में लगभग 150,000 छात्रों को प्रवेश दिया जाता है कोटा कोचिंग सालाना केंद्र। इन अनुमानों के अनुसार, यहां के कोचिंग सेंटरों का बाजार आकार लगभग 3,800 करोड़ रुपये है।
भाजपा नेता प्रह्लाद गुंजाल से जब बड़े नेताओं के बावजूद शहर के खराब विकास के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने कहा, “यहां बड़े नेता कहां हैं? हमारे पास भाजपा के ओम बिरला हैं जो संयोग से और संयोग से नेता हैं। हमारे पास कांग्रेस के शांति धारीवाल हैं जो फिर से एक संगठन-आधारित प्रणाली पर आधारित नेता है। हमारे पास ऐसे नेता नहीं हैं जो लोगों की आवाज बन सकें और इसलिए कोटा में यह अराजकता है।”
ये नेता केवल कोचिंग कारखानों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं जो केवल रटने को बढ़ावा दे रहे हैं और छात्रों पर दबाव डाल रहे हैं। सूत्रों के मुताबिक हर साल करीब 10-20 छात्र आत्महत्या करते हैं।
कांग्रेस से धारीवाल और भाजपा से बिड़ला सबसे अच्छे दोस्त हैं, जिन्हें ज्यादातर साथ काम करते और चलते देखा जाता है। गुंजाल ने कहा कि वे अपने विकास के बारे में अधिक चिंतित हैं और इसलिए शहर का विकास उनके रडार पर कहीं नहीं है।
एक अन्य कांग्रेस नेता ने नाम न छापने की शर्त पर आरोप लगाया, “धारीवाल ने पहले ही एक विशाल साम्राज्य को जीत लिया है। सिग्नल मुक्त सड़कें और बड़ी मूर्तियाँ पैसा बनाने के उनके मिशन के लिए उनकी दृष्टि हैं और यह तथ्य सभी को पता है।”
गुंजाल और कांग्रेस नेता दोनों ने कहा कि हम बस इतना कर सकते हैं कि कांग्रेस और भाजपा में नेतृत्व परिवर्तन की प्रतीक्षा करें और देखें जो इस शहर के कायाकल्प का मार्ग प्रशस्त करेगा।
अपने निर्वाचन क्षेत्र के विकास के लिए उनकी योजनाओं को जानने के लिए कई बार कोशिश करने के बावजूद बिड़ला और धारीवाल से संपर्क नहीं हो सका।
जिन लोगों ने इन नेताओं को वोट दिया था, उन्होंने अब हवाईअड्डा परियोजना में देरी, सड़कों की खराब स्थिति और दयनीय चिकित्सा सुविधाओं पर सवाल उठाना शुरू कर दिया है.
यह शहर लगभग 2.5 लाख छात्रों की मेजबानी करता है जो दूर-दराज के हिस्सों से आए हैं। शहर में कोई हवाई अड्डा नहीं होने से उन्हें कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। साथ ही यहां के व्यापारी हवाई परिवहन की सुविधा नहीं होने की शिकायत करते हैं। यह मामला है जब शहर सरकार के लिए भारी राजस्व पैदा कर रहा है, नाम न छापने की शर्त पर एक होटल व्यवसायी ने कहा, “हवाई यात्रा को भूल जाओ, सभ्य सड़क यात्रा के लिए भी कोई गुंजाइश नहीं है जिसके कारण कई निवासियों की मौत हो गई है। ।”
खराब चिकित्सा सुविधाओं पर सवाल उठाते हुए, एक गृहिणी, रीना ने कहा, “जोधपुर को एम्स मिलता है क्योंकि यह मुख्यमंत्री का गृह निर्वाचन क्षेत्र है। हालांकि, कोटा, अपने सभी नाम और प्रसिद्धि और उद्योग के बावजूद, खराब चिकित्सा सुविधाओं से ग्रस्त है। हमारा एक निर्वाचन क्षेत्र है। बिरलाजी और धारीवालजी के। जेके लोन अस्पताल में अभी भी यहां के बच्चों की मौत हुई है। कोटा में ऐसी घटनाएं क्यों होती हैं, ”उसने पूछा।
कुछ साल पहले चिकित्सा सुविधाओं के अभाव में कोटा के जेके लोन अस्पताल में सैकड़ों नवजात बच्चों की मौत हो गई थी।
स्थानीय लोगों का कहना है कि शहर घिनौनी राजनीति का शिकार हो गया है, जहां ऐसे नेता सामने आए हैं जो जमीनी हकीकत और जनता की चिंताओं से दूर रहते हैं। वे लोगों को भगवान की दया पर छोड़ कर अपना कद बढ़ाने में लगे हैं।
राजनीति के इस दबाव में कोटा धीरे-धीरे डूब रहा है। उन्होंने कहा कि कोचिंग उद्योग में शहर शीर्ष पर है, लेकिन यह हवाई संपर्क, चिकित्सा, पर्यटन, व्यवसाय जैसे अन्य मापदंडों पर वापस आ गया है।
स्थानीय निवासियों ने कहा, “बिजनेस हब होने के बावजूद कोचिंग के अलावा कोई अन्य उद्योग नहीं बढ़ रहा है, जिससे युवाओं को रोजगार पाने की चुनौती का सामना करना पड़ता है।” ओम बिरला यहाँ से अब लोकसभा अध्यक्ष कौन है; इसी तरह, शहर घर है शांति धारीवाल जो यूडीएच और संसदीय मामलों के मंत्री होने के नाते मुख्यमंत्री के बाद है। साथ ही पूर्व सीएम वसुंधरा राजे हाडौती क्षेत्र से आता है जिसमें कोटा भी शामिल है। हैरानी की बात यह है कि उनमें से कोई भी हवाईअड्डा, रोजगार और सुगम सड़कें पाने के हमारे सपने को साकार करने में आज तक हमारी मदद नहीं कर सका।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने आईएएनएस से बात करते हुए कहा, “कोटा में पर्यटन की अपार संभावनाएं हैं। हालांकि, पर्यटक बूंदी तक यात्रा करके वापस चले जाते हैं। एक कोचिंग सेंटर के रूप में शहर की छवि अन्य उद्योगों को नरभक्षी बना रही है। और इस उद्योग को उन राजनेताओं का समर्थन प्राप्त है जो कम से कम हैं। अन्य उद्योगों को बढ़ने में मदद करने में दिलचस्पी है।”
दरअसल, हाल ही में रिलीज हुई सुपरहिट वेब सीरीज नेटफ्लिक्स कोटा फैक्ट्री इस शिक्षा शहर में छात्रों के दबाव और घुटन को दर्शाता है।
सीरीज जहां रील-लाइफ की तस्वीर पेश करती है, वहीं असल जिंदगी में आम आदमी की दुर्दशा अलग नहीं है।
खराब सड़कों पर यात्रा करने की चुनौतियों का सामना कर रहे कई लोग बीमार पड़ चुके हैं।
कोटा स्थित मेडिकल कॉलेज के न्यूरो सर्जरी विभाग के प्रमुख डॉ एसएन गौतम ने कहा, “इस मौसम में पीठ दर्द और गर्दन के दर्द के रोगियों की संख्या बढ़ गई है। ऐसे रोगियों को गड्ढों वाली सड़कों पर वाहन चलाने से बचना चाहिए।”
कोटा के एक छात्र गजेंद्र ने कहा कि उनके नेता अपने गृह क्षेत्र की तुलना में वैश्विक उपस्थिति बनाने में अधिक रुचि रखते हैं।
इस सिलसिले में उन्होंने एक किस्सा सुनाया जब वे भाजपा नेता मुकेश विजय के पास एक शैक्षिक कार्यशाला आयोजित करने गए थे।
गजेंद्र के अनुसार, मुकेश ने उनसे कहा, “हम 15 अगस्त को वहां राष्ट्रीय ध्वज फहराने के लिए 60 लोगों के साथ सिंगापुर जा रहे हैं और इसलिए कोटा में इस तरह के आयोजन के लिए हमारे पास समय और संसाधन नहीं हैं।”
दरअसल, सभी नेता एक समान पैटर्न का पालन कर रहे हैं और कोटा के बाहर के कार्यक्रमों में अधिक लगे हुए हैं।
कोटा में औसतन एक छात्र सालाना 2.5 लाख रुपये तक का भुगतान करता है। में लगभग 150,000 छात्रों को प्रवेश दिया जाता है कोटा कोचिंग सालाना केंद्र। इन अनुमानों के अनुसार, यहां के कोचिंग सेंटरों का बाजार आकार लगभग 3,800 करोड़ रुपये है।
भाजपा नेता प्रह्लाद गुंजाल से जब बड़े नेताओं के बावजूद शहर के खराब विकास के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने कहा, “यहां बड़े नेता कहां हैं? हमारे पास भाजपा के ओम बिरला हैं जो संयोग से और संयोग से नेता हैं। हमारे पास कांग्रेस के शांति धारीवाल हैं जो फिर से एक संगठन-आधारित प्रणाली पर आधारित नेता है। हमारे पास ऐसे नेता नहीं हैं जो लोगों की आवाज बन सकें और इसलिए कोटा में यह अराजकता है।”
ये नेता केवल कोचिंग कारखानों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं जो केवल रटने को बढ़ावा दे रहे हैं और छात्रों पर दबाव डाल रहे हैं। सूत्रों के मुताबिक हर साल करीब 10-20 छात्र आत्महत्या करते हैं।
कांग्रेस से धारीवाल और भाजपा से बिड़ला सबसे अच्छे दोस्त हैं, जिन्हें ज्यादातर साथ काम करते और चलते देखा जाता है। गुंजाल ने कहा कि वे अपने विकास के बारे में अधिक चिंतित हैं और इसलिए शहर का विकास उनके रडार पर कहीं नहीं है।
एक अन्य कांग्रेस नेता ने नाम न छापने की शर्त पर आरोप लगाया, “धारीवाल ने पहले ही एक विशाल साम्राज्य को जीत लिया है। सिग्नल मुक्त सड़कें और बड़ी मूर्तियाँ पैसा बनाने के उनके मिशन के लिए उनकी दृष्टि हैं और यह तथ्य सभी को पता है।”
गुंजाल और कांग्रेस नेता दोनों ने कहा कि हम बस इतना कर सकते हैं कि कांग्रेस और भाजपा में नेतृत्व परिवर्तन की प्रतीक्षा करें और देखें जो इस शहर के कायाकल्प का मार्ग प्रशस्त करेगा।
अपने निर्वाचन क्षेत्र के विकास के लिए उनकी योजनाओं को जानने के लिए कई बार कोशिश करने के बावजूद बिड़ला और धारीवाल से संपर्क नहीं हो सका।